Гайка Hyundai/Kia/Mobis 282564A421
496 грн.
завтра
|
- Производитель
- Hyundai/Kia/Mobis
- Каталожный номер
- 282564A421
- Схемы
- смотреть →
Нужна консультация?
Если не уверены в выборе, просто позвоните — наши менеджеры помогут выбрать правильную запчасть.
Если не уверены в выборе, просто позвоните — наши менеджеры помогут выбрать правильную запчасть.
О производителе Hyundai/Kia/Mobis
Южнокорейская автомобилестроительная компания, бренд принадлежит концерну Hyundai-Kia Motor Co.
Как известно, концерн Hyundai-KIA обладает подразделением Mobis, которое занимается производством запчастей на автомобили данной компании для поставок на вторичный рынок Южной Кореи и мира, а также производит отбор поставщиков запчастей на конвейер при сборке автомобилей концерна.
Аналоги "282564A421 Hyundai/Kia/Mobis":
Применяемость по схемам
Выпускной коллектор
(Рабочий объем двигателя: 1600 CC - U2) |
|
||
Выпускной коллектор
(Рабочий объем двигателя: 1700 CC - U2) |
|
||
Выпускной коллектор (01/02)
(Рабочий объем двигателя: 1600 CC - U2) Выпускной коллектор (02/02) (Рабочий объем двигателя: 1600 CC - U2) Выпускной коллектор (01/02) (Рабочий объем двигателя: 1400 CC - U2) Выпускной коллектор (02/02) (Рабочий объем двигателя: 1400 CC - U2) |
|
||
Выпускной коллектор
(Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA FR) |
|
||
Турбокомпрессор
Турбокомпрессор Турбокомпрессор (Рабочий объем двигателя: D6CC(L-ENG 38*PS/16*KGM)) Выпускной коллектор (Рабочий объем двигателя: D6CC(L-ENG 38*PS/16*KGM)) |
|
||
Выпускной коллектор
Выпускной коллектор (Рабочий объем двигателя: 1400 CC - U) Выпускной коллектор (Рабочий объем двигателя: 1600 CC - U2) Выпускной коллектор (Рабочий объем двигателя: 1400 CC - U2) |
|
||
Выпускной коллектор (01/02)
(Рабочий объем двигателя: 1600 CC - U) Выпускной коллектор (02/02) (Рабочий объем двигателя: 1600 CC - U) Выпускной коллектор (01/02) (Рабочий объем двигателя: 1600 CC - U2) Выпускной коллектор (02/02) (Рабочий объем двигателя: 1600 CC - U2) Выпускной коллектор (Рабочий объем двигателя: 2000 CC - D) |
|
Показать еще схемы ↓